Amerika Serikat berencana secara signifikan mengurangi manfaat pajak tenaga surya dan menghapus subsidi pembelian kendaraan listrik (EV) hingga 7.500 dolar AS dalam waktu tiga bulan ke depan. Pada 1 Juli, Senat AS mengesahkan Undang-Undang yang disebut One Big Beautiful Bill Act (BBB) dengan selisih hanya satu suara. DPR AS dijadwalkan akan membahas dan memberikan suara atas rancangan undang-undang tersebut pada 2 Juli. Jika RUU ini lolos di DPR, maka akan langsung berlaku setelah ditandatangani oleh Presiden AS Donald Trump.
Perusahaan-perusahaan Korea Selatan yang telah memperluas investasi mereka dalam kendaraan listrik (EV), baterai, dan energi surya di Amerika Serikat diperkirakan akan menghadapi hambatan yang tidak terelakkan. Namun demikian, perluasan kredit pajak untuk semikonduktor akan memberikan manfaat bagi Samsung Electronics dan SK Hynix, yang sedang membangun pabrik produksi di AS.
Melanjutkan pemotongan pajak berskala besar, Trump bertujuan menutup defisit fiskal yang diakibatkannya dengan menghapus subsidi energi bersih yang diperkuat selama pemerintahan Biden. Setelah diterapkan, kredit pajak kendaraan listrik (EV) sebesar maksimum $7.500 per unit akan berakhir pada 30 September. Pemerintahan Biden berencana mempertahankan subsidi tersebut hingga 2032, tetapi rancangan undang-undang yang disetujui DPR pada Mei memajukan masa berlaku subsidi sampai akhir tahun ini. Versi Senat saat ini mengakhiri manfaat tersebut mulai kuartal keempat.
Dengan hilangnya miliaran dolar subsidi tahunan, perlambatan permintaan kendaraan listrik (EV) di Amerika Serikat kemungkinan akan berlanjut. Industri otomotif Korea Selatan, yang sudah terkena dampak negatif oleh tarif 25% yang diberlakukan pada April lalu dan menyebabkan penurunan ekspor semester pertama ke AS sebesar 16,8%, akan mengalami pukulan tambahan akibat terganggunya ekspor EV. Hwang Kyung-in, rekan peneliti di Korea Institute for Industrial Economics and Trade, mengatakan, "Jika subsidi dihentikan, harga EV bisa naik hingga 10 juta won bagi konsumen AS, yang secara tak terhindarkan akan mengurangi penjualan."
Saat penjualan kendaraan listrik (EV) menurun, permintaan baterai juga diperkirakan akan turun, yang berdampak pada perusahaan baterai Korea Selatan yaitu LG Energy Solution, Samsung SDI, dan SK On, yang telah menginvestasikan sekitar 54 miliar dolar AS untuk memperluas produksi di Amerika Serikat. Seorang pejabat industri baterai mengatakan, "Baterai hanya berkembang ketika penjualan EV meningkat. Perusahaan-perusahaan Korea yang memperluas produksi di AS dengan harapan pertumbuhan pasar akan terkena dampak besar."
Produksi dan kredit pajak investasi untuk energi surya juga telah dikurangi secara tajam dibandingkan versi DPR AS. DPR mengusulkan pengakhiran kredit pajak surya pada 2028 daripada 2032 serta memberikan manfaat sebagian untuk proyek yang mulai dibangun pada 2027. Versi Senat membatasi manfaat tersebut hanya untuk proyek yang memulai pembangkitan listrik secara nyata sebelum 2027. Dengan semakin meningkatnya kekhawatiran atas melambatnya proyek-proyek baru, Hanwha Qcells, pemain utama di pasar modul surya residensial dan komersial AS, diperkirakan akan terkena dampaknya. OCI Holdings, yang sedang bekerja sama dengan perusahaan Israel untuk membangun pembangkit listrik surya 260 megawatt di Texas, mungkin akan kehilangan seluruh haknya atas manfaat pajak.
Di sisi lain, kredit pajak semikonduktor yang diperluas diperkirakan akan menguntungkan Samsung Electronics dan SK Hynix, yang sedang membangun fasilitas produksi chip di Amerika Serikat. Samsung sedang membangun pabrik semikonduktor keduanya di Taylor, Texas, sementara SK Hynix berencana membangun pabrik pengemasan canggih di Indiana.
Post a Comment for "Perusahaan panel surya dan baterai Korea Selatan terancam karena AS bergerak untuk mengurangi subsidi energi bersih"